第229章 解锁汽车进口贸易（2/2）

1979年末，华夏已经放开了汽车进口，并且允许私人买卖汽车。

但是。

汽车贸易市场并没因为政策的放开，而有所发展。

相反。

汽车市场似乎成了商人的禁地，一直处于无人问津的状态。

面对这样一块大蛋糕，并不是没有人惦记，而是一般人根本就惦记不起。

这就好比穷小子面对白富美，虽然惦记，却自惭形秽而不敢表露心迹。

汽车贸易需要雄厚的资金。

即便资金不是问题，那么，也还要面临销售难题。

如今的老百姓，温饱尚待解决，谁买得起小轿车？

更别说伏尔加这种高端车型了。

韩楚风上次去京都的时候，就已经嗅到了车市的商机。

在人人都想拼命赚钱的时代，必然滋生出享乐主义和拜金主义。

京都的那些隐世豪门，正在慢慢浮出水面。

这些豪门有上百年的财富积累。

购买力惊人。

在动乱时期，他们一直在韬光养晦，财富更是隐藏得滴水不漏。

现在，大环境正趋于稳定，富人的地位越来越高。

仇富心理正被炫富心理取代。

这样一来，这些豪门的财富就可以重见天日了。

尤其是那些豪门的公子哥们，他们已经耐不住寂寞了，个个都想在新社会的舞台上展露头角。

这些人的生活正在回归奢靡。

而拥有象征自己身份和地位的奢饰品，正是这一类人迫切需要的。

一辆伏尔加座驾，必将成为豪门公子争相购买的猎物。

伏尔加作为苏国的明星车型，世界订单不断，一直处于供不应求的状态。

能出口到华夏的数量非常有限，根本就没法流入市场。

所以，在华夏，即使再有钱，也买不到一辆伏尔加。

然而，别人买不到，韩楚风却能买到。

不为别的，就因为有卡德切夫这个苏国合作伙伴。

卡德切夫因为羽绒服贸易，已经开始在苏国商界展露出头角了。

出口几辆伏尔到华夏，根本不算事。

但是，这种大宗商品没法从呼伦镇直接入境。

必须由轮船经海运，从广城上岸入境，在那里办理入关手续，缴纳关税。

不经这些程序就成了走私了。

在这样的敏感时期，韩楚风当然不会铤而走险。

所以，他专门安排赵晓辉去了广城，办理接收和入关手续。

这样一番操作下来，10辆车就可以成为合法商品，正常进入华夏市场销售了。

对于这10辆车，韩楚风已经分配好了。

1辆放在古原自己用。

1辆放在服装厂给于成河和赵晓辉用。

1辆放在京都给胡嘉诚和姚珊珊用。

姚珊珊5天前就动身去了京都。

在胡嘉诚的帮助下，开了一家古味轩藏品阁，专门收购古玩和名人字画。

除去3辆，剩下的7辆就是用来试水的了。

如果车市的行情还可以，那么，韩楚风就准备大量进口世界各地的名车。

他要把汽车进口贸易做大做强。

……