第401章 第五（1/1）

卢卡来到第五，秦川来到第三，大e第四。 如此局势，罗西眉头紧皱。 秦川这个超车加上大e的见缝插针，直接让他弟弟损失掉了两个位置，这下就很难办了。 “这个秦川就是你们说的新人吧，今年才十九岁？” “没错，老板，而且这个人是从低级赛事直接空降上来的，不是oto2升上来的。” 听到老板问话，一旁的车队负责人轻声说道。 负责人看着秦川眼里也带着一抹欣赏之意，他自己也看好这个秦川，激进，但又稳定，也不会触及规则和伤害其他车手。 这种激进的风格是正向的。 是个不错的好苗子。 只是可惜，即使他们车队破例，可以招收除小利国之外的车手，恐怕也很难招揽这种人才。 vr46哪怕有罗西这样的传奇大佬坐镇，但终归是独立车队。 赛车和资源完全跟不上，年轻车手同场来说一般都会更加向往厂队。 罗西的眸子深邃，一双被岁月染上痕迹的眸子在秦川身上停留半刻。 这次他来有两个原因，一个是顺路，第二个是就是来看看这个秦川。 至于帮自己徒弟出谋划策只是捎带的，他对自己教出来的人很自信，哪怕他不来他也相信佩科有把握拿下马丁。 闻言，罗西轻轻点了点头。 不是oto2上来的，低组别空降，19岁，种种buff加持下，他有所预感，这个年轻人有可能比他和那位在年轻时都要强。 甚至很有可能是能代表otogp下一个时代的人。 “你帮我和他的经纪人联系一下，邀请就算了，他不会来，尽量交好即可，听说他最近不是成立了个学院吗，有空安排交流交流。” 罗西的声音传来，负责人点头，同时心里也是一惊。 车队？他怎么不知道这件事。 没想到老板居然这么重视这个年轻人，连这个都知道。 等等。 19岁创立车队？ 这真的假的？ 一时间，负责人对这个秦川又一次高看了一眼。 这个年轻人，魄力十足啊！ 场上，秦川的赛车疯狂轰鸣，此刻他正神情专注的正视前方，丝毫没有察觉到身后的变化。 在赛场上，没有车队的指示，车手几乎察觉不到此刻身后的任何状况。 不过身后无论是大e还是卢卡，对他来说都没有任何的区别。 前面的几个弯角，他准备提速。 “快看，秦川加速了！” 在超越卢卡之后，秦川的车速开始迅速飙升，似乎想要带开。 肉眼可见，秦川的骑行风格也开始发生了变化。 激进！甚至疯狂。 又是类似之前那种近乎不要命的跑法。 “大e能不能跟上，阿普利亚的赛车能否顶住压力！” 大e超掉卢卡之后，速度明显弱了几分。 卢卡的gp22虽然比不上厂队的新款gp23，但依旧要比kt强悍那么一丢丢，阿普利亚严格来说和kt是一个档次的。 卢卡的车要比大e的强！ “二者实力本就相差不大，这借助对方缠斗完成的超车能守住吗？” 一时间秦川的加速，还有大e速度的减缓，大e反而成了帮助秦川阻拦卢卡的筹码。 佩德罗萨和约翰两人见状松了口气。 这一波算是给秦川分担压力了。 接下来几个弯道，秦川没有受到任何的攻击，身后的卢卡和大e两人互相缠斗开始争抢位置。 直到第二圈终点，秦川终于收到了消息，得到了身后的情况。 刚得知情况，身后两人的缠斗也落下了帷幕。 一号弯终点直线，卢卡强势吃掉大e上升到了第四的位置，重回秦川身后。 一时间剑拔弩张，秦川的车迷心脏瞬间又一次攥紧。 秦川带开了一小段距离，但半圈的时间，还是前轮硬胎，这段距离几乎可以说是微乎其微。 一号弯，二号弯，三号弯。 秦川的节奏飞快，动作行云流水，赛车不断的外内外入弯出弯。 身后的卢卡也是相同的动作，这肉眼甚至看不出来太大的区别。 “不好，追上来了！” 九号弯，蔚然惊呼一声，卢卡又一次来到了秦川的身后。 前期就这么发力，卢卡显然是准备好专门捏秦川这个‘软柿子’了。 沉寂两个弯道之后，十一号弯，卢卡率先动手。 这一次，秦川没有察觉，赛车刚准备入弯，内线就忽然冲进来一台赛车，正是卢卡。 一瞬间，秦川重回第四，短暂分神之后，秦川立马开启反击。 两人迅速展开决斗，根据面板的分析，秦川很清楚，不能让卢卡超过去，至少要挡住一点时间，用卢卡来挡住身后的大e这才不失为一种好方法。 两台车缠斗在一起，战况愈演愈烈，然而这一次，卢卡的进攻更加猛烈。 无论是线路的选择还是速度的匹配都完美无缺到了极点，这种状况下的卢卡秦川一共坚持了一圈。 在比赛进入第四圈的时候，秦川彻底落入下风，掉到第四的位置。 四圈掉到第四，这个成绩佩德罗萨和约翰团队还算可以接受。 硬胎在十三圈左右便会开始逐渐好转，如今已经过去三分之一。 如果和大e，卢卡，佩科这几人的前轮中胎相比，秦川在十五圈就会展现出硬胎的竞争力。 眼前的这个位置滑落速度，他们完全可以接受。 第五圈，秦川一直在车队的指令下拉扯着和身后大e之间的距离。 直到第五圈的十三号弯，身后的大e才开始出手。 “大e这个动手太晚了，他恐怕一时半会拿不下秦川。” 观众席，一个老车迷见到大e第五圈末尾才动手，顿时脸上露出了一抹笑容。 惹得旁边的车迷一阵不解。 “大叔，你笑什么啊，这秦神不是已经处于劣势了吗？” “这你就不懂了，卢卡拿下秦神要四圈，这个大e不会比卢卡强太多，最少也要在四圈才能拿下。” “那时候就到巡航期了！” 巡航期？ 众人一愣，随即恍然。 巡航期，也就是车手不缠斗的区间。 从比赛开始，争斗最凶狠的两个区域一般都是在前十圈，或者后十圈。 前十圈是争斗最凶狠的时刻，十圈过了，大部分车手都会选择保胎。 等大e拿下秦川之后，就正式到了巡航期，意味着秦川的名次就不会有太大变动了。 巡航期就很难再掉位置了，等比赛过半，秦川就会彻底发力。 十圈，前期从第二掉到第五，这个情况作为老粉，他们看过很多比赛，完全是可以接受的。 等硬胎的疲软期过去，秦川的反扑机会是很大的。