第493章 八冠王入局(1/1)

二号弯内线,佩科率先出手,这个内线非常的激进,马丁已经守了中线,但佩科依然打算进攻。 他的目的很简单,就算超不过去,他也要打乱马丁的节奏,他的对手从始至终都是马丁,就算宾得过了也没事,只要马丁不跑远,那问题就不大! “马丁中线,佩科没有过去,他入弯太靠内走大了,宾得想要在这里见缝插针,但时机上差了一点。” 蔚然语速飞快,整个人都恨不得直接趴在话筒上。 二号弯, 佩科走了一个交叉线,佩科回位的时候宾得刚好贴上来,不过位置上还是差了一点。 按理来说作为一个拿过分站冠军的车手不会这么捞,主要是车上的差别太大了。 gp22当年的宾得骑rc16的时候还能打,今年的gp23则完全就是一次跨时代的升级,rc16完全不是对手。 二号弯出弯,宾得完全贴在了佩科的身后。 “进入三号弯这个高速弯角,出弯来到四号弯,马丁在这里还是走了一个中线,如果接下来宾得还是没办法进攻的话,那接下来的比赛对马丁的轮胎来说是一个很大的考验!” “如果他继续放慢速度走中线,在后期和佩科的对拼中他一定会输!” 四号弯内线,马丁走内线,佩科的走线也逐渐靠内,没有进攻,两人都相当于中线防守。 身后的宾得被挡的死死的。 和马丁换胎佩科是完全不亏的。 “四号弯直角弯通过,来到五号弯,这两个连续的右弯佩科和马丁处理的都非常好,再来就是六号弯左弯!” 出弯翻身三台车来到六号弯,这个失速弯角,肉眼可见两台gp23出弯的瞬间就把宾得甩开了一点。 “宾得在拼命的加速,他的赛车抖动非常大!” “六号弯出来,七号弯宾得拼晚刹,他想要追近六号弯被带开的距离,马丁这里还在挡!” “八号弯,宾得会不会出手!” 台下ktp房里同样有紧张的气氛在蔓延,秦川他们现在不担心,他们担心的是宾得。 和佩科一样,宾得如果要超的话也需要速战速决,否则身后的大e也要跟上来了,不光是大e还有那位虎视眈眈的八冠王。 大e倒是还好,最主要的是那位八冠王,对方已经在进攻大e了,如果对方上来,那可是一件非常棘手的事情。 八冠王的实力哪怕放到现在,那都是极为可怕的,缠斗宾得是不是对手,这还真是个未知数。 在去年,这位八冠王就和佩科缠斗过,赛车问题在刷圈的圈速上追不上,但论缠斗,说句难听点的,佩科这位前世界冠军都未必是对手。 佩科都不行,那宾得能行吗? 问题的答案一目了然。 “进入九号弯,接下来的几个弯角没有太多超车的机会了,看来又要等到最后下一圈了,下一圈不知道宾得会不会抓到机会!” 赛车进入九号弯,秦川视线看向弯心,卡塔的赛道灯光通过镜片打在他那张被汗水浸湿的脸上。 同样是rc16,秦川胯下的这台车在九号弯的弯速明显不是宾得那台rc16能比的,甚至比马丁和佩科的gp23还要快。 刹车降档,秦川的赛车进入弯心,同时上半身下探,视线转移,从弯心转移到出弯的外侧。 在上半手臂接触地面,膝盖也碰到地面的时候,秦川右手油门转动,快速开油出弯。 赛车从内线外抛到外侧,直到踏上赛道边缘的路肩。 西方赛道的路肩是偏于平整的,秦川的车身上去之后,整个人也重新回到座椅上,顺势来到另一侧,准备进入接下来的十号弯。 十号弯依旧是摩膝磨肘,出弯秦川将前轮控制到极致。 他之所以能这么快,起到决定性因素的就是前轮,如此细致的控制前轮对他的精神损耗也是极大的。 这一场他的体能也难得的受到了考验。 “十五号弯出来,秦川已经将差距缩大到了四秒,马丁和佩科的缠斗丝毫没有影响到他的提速!他的圈速十分的稳定!” 车群重新通过终点直线,秦川在一号弯捏下刹车拉杆,碳陶的刹车盘瞬间烧红,非常顶级的刹车力度。 在秦川双手捏下刹车拉杆的时候,后轮微微离地,赛车以一种非常高的速度冲进了一号弯里。 秦川身后不远处的位置,佩科和马丁一左一右在直线上疯狂加速。 佩科在直线成功抽线,如果直线速度够的话,基本上一号弯之前就能过掉马丁。 之所以出现这种局面重点还是因为刚刚最后一弯的出弯。 马丁的出弯稍微有一点点小失误,这一点点小失误,甚至算不上失误的失误,就有可能在直线上葬送掉他的名次。 这一波就是例子,两台车的出弯加速,马丁的赛车明显慢了一截。 “直线,佩科来到马丁侧面了,马丁的这个失误让他这次根本没法防守佩科的进攻,佩科过去了!” 终点直线末端,一号弯位置,在蔚然的一声惊叫之下,佩科率先抢到一号弯主动权,赛车直接冲进弯道里。 马丁这次出弯不光损失了很大的速度,反而还差点被宾得吃掉了。 宾得对两人的作用是一样的,谁在后面就要顶住宾得给与的压力,位置互换,接下来压力给到了马丁。 一时间奔奔p房总负责人的脸上都开始流汗了。 “马丁现在的位置很不好,一号弯他跟的紧紧的,他必须要快速对佩科发起进攻!” 头盔下,马丁脸上满是汗珠,大口大口喘着粗气,但眼神却是极为狠厉的。 视线转移间,二号弯找准机会快速出手! “马丁这想要动手,但佩科的走线有些靠内,他能成功吗?” 佩科并没有走完全的防守线路,但线路的选择上入弯依旧是比较靠内,他想带开速度,又不想被马丁进攻,所以才走了一个这样的入弯路线。 不光如此,刹车也推的非常的凶。 “马丁进内线了,这里出弯能不能收线,收住了,他成功了!” 佩科推得凶,马丁更凶,整个后轮都跳了一下,这个内线刹车差点没刹住把佩科给铲出去。 看得杜卡迪厂队的负责人是心惊胆战。