第1088章 马王也换中胎(2/2)

马丁的轮胎配比和马王一样,也是前中后软。</p>

前四当中佩科的轮胎是最独特的,今天他一个中胎都没用,前后轮都是软胎,看来是被昨天的冲刺赛折磨怕了。</p>

光看这一点,今天前期佩科的强度怕是会很高。</p>

蔚然简短的说完了现场所有车手的轮胎配比以及位置分布,等他说完,观众席上议论的声音才再度传来。</p>

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看似三十位车手,实际上大多数车迷的关注点都在前四,前四中三个是争夺世界冠季亚军的三位车手,剩下一个是gp的现役流量巅峰。</p>

“我去,今天这局势看来不用多看啊,秦神这不是稳了吗,昨天前中后中的秦神有多猛你们又不是没看到。”</p>

“我看也是,谦虚点说我觉得今天这场比赛秦神的胜率要比其他人大一点,也就百分之九十九吧!”</p>

“哥们,你这可一点也不谦虚。”</p>

“不一定,昨天秦神前期能这么如鱼得水是佩科的起步滑了,如果不滑前期怕是未必能这么顺利。”</p>

“嗯有道理,而且今天的温度更高一些,按照轮胎的升温速度来看,其余车手用中胎升温的效果也会更快一些。”</p>

“”</p>

现场上,大多数车迷对于今天的比赛谁能赢产生了激烈的讨论,更多的还是认同秦川能赢得多。</p>

毕竟昨天的出色表现在那摆着呢。</p>

这点和昨天网上论坛讨论的一样,网上认同秦川今天能赢的投票占比超过了百年之五十五。</p>

不要小看只是多了五个点,双方连四六开都做不到,实际上这已经是很高的胜率了。</p>

这个投票看得不光是实力,更多的还是粉丝数量,和马王这位围场流量王相比能有这个胜率算是极高的了。</p>

一些网上的投票,大多比的不是实力,而是双方的粉丝数量,这点倒是和隔壁饭圈有些类似。</p>

不过能得出这个胜率显然也能看出来gp车迷相对还是比较理智的。</p>

“今天的赛道温度确实高了一些,怪不得会有这么多人用中胎。”</p>

ktp房里,斯通纳看了看屏幕上的温度显示,比昨天要高了八度忍不住嘟囔道。</p>

按照他昨天的推测来看,今天更多人选用的应该还是前软后软,原因无他,轮胎的消耗速度和你能不能稳住车辆是两个概念。</p>

就拿昨天的佩科举例,中胎确实能让他在后期站到的便宜多一些,但前期那可谓是糟糕透了。</p>

甚至不能用糟糕来形容,那是差点就摔了。</p>

起步失控,前期每一个出弯都极为小心谨慎。</p>

相比于这个状态,车手更愿意后期轮胎磨损严重一些,好歹车子是可控的,只是速度降了,骑得还是很舒服的,摔车的风险也不高。</p>

骑得舒服往往就能发挥出实力,更多车手更在乎的是手感。</p>

这也是为什么佩科今天如此坚定的使用了软胎的原因。</p>

那种糟糕的情况可太难受了。</p>

所以在他看来今天估计还是会有很多车手使用软胎,大家都用,那后期自然也就不算什么了。</p>

可如今看好像他预估错了。</p>

“今天的温度是高了,但是对中胎的改善不会太多,瞧着吧,这帮车手怕是有苦头吃了,不过我猜测,马王对中胎的感觉应该也很不错。”</p>

“咱们不能大意。”</p>

一旁的佩德罗萨很合时宜的开口说道。</p>

温度提升个八度也不能改变中胎前期滑的问题,最多也就是改善一点点,让中胎的抓地力早点回升一些。</p>

但他猜测,这位八冠王对中胎的感觉估计也不错。</p>

他之所以这么去想自然是有原因的。</p>

有些人对抓地力低的轮胎感觉反而会更好,这其中的原因其实很好理解,如果你平时骑得一台车始终后轮都在滑,出弯也非常不稳,你要时刻去控制车身,那么你此刻用中胎的适应能力就是会比其余车手高。</p>

这一点并不一定和实力,控车能力相挂钩,更多的还是习惯。</p>

佩科长期骑得都是gp24,这台车肯定是最优秀的,也是最稳的,他忽然滑的这么厉害,他肯定适应不了。</p>

那位八冠王之前骑得可是笨田,在这一点的处理上绝对比佩科有经验的多。</p>

甚至和秦川比也不遑多让。</p>

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