第246章 怎么回事？（1/1）

此外， 当你发现某个傻瓜为你开了qq会员， 切勿窃喜，也不要贪图蝇头小利。 此时应该信任你的直觉，立刻查看女友的动向。此时一定会有意想不到的惊喜。 李爱国在过往的研究中，对直觉有所探研，最终将这种微妙的感悟归因于量子纠缠。 是啊， 事态模糊时，物理学定律或许是个合理的参考依据。 确实合理，“轨道三二米开外，时速差二十公里。” 受直觉指引，李爱国本能控制空气阀门，缓缓地让机车驶向失控车辆。 在这节火车头上方： 理论上，此时调车员胡凯悦应该是在承受世间最大压力的人。 因为下一秒或者之后短短几秒钟， 决定了他能否完成任务，或者将成为压扁后的碎肉块。 胡凯悦原先预想过可能会恐慌与后悔， 却出乎意料地发现自己不仅未感到紧张，反而满怀欣喜。 因为，若无法拦下失控车辆而导致数以千人的伤亡，将让他终生不安。 「司机先生，让看看你的真本事吧！」 面对刮面而过的狂风，胡凯悦强行保持清醒，从包裹中掏出工具钳， 全神贯注地凝望不远处即将对接的车厢尾端。 随着列车逐渐逼近，胡凯悦唇角扬起一丝弧度，嘴角的笑意更为明显。 眼前的铁轨如闪电般倒行，胡凯悦微微眯起眼，半个身体探出身外，手握工具向大钩移动着。 十米、五米、三米、一米。 「司机先生，你有成功的机会吗？」两米接近一米， 就在巨钩将要对接之际，失控列车的速度忽然加速，胡凯悦无奈地看着与原定目标之间的距离再次增大。 但这丝毫没有令他感到失望或沮丧相反他的情感异常激动。 刚才李爱国展现出的卓越驾驭能力已经足够说明救援行动成功的可能性。 这时，胡凯悦拿起工具在火车顶部大力地敲打了两下，“李驾驶员，继续加油努力啊！” 听到声音，“哇啊，可惜啦！”的声音从火车尾部的观察位置传来，那里负责观察工作的 全捶胸顿足，显得颇为失望。 “助手司长，请立即进行二次连接尝试，并继续通报剩余的距离。” 看着仪表台上的行驶路线，李爱国检查了一下。 按照计算距离，脱轨的货车与客运列车之间的间隔已经不太长了，若是不能迅速接驳的话，客运列车一到达，情况就非常不利了。 “是！” 全新颖过来立刻，赶紧把头从火车内伸出去查看。 “剩余的距离只有20米，而且两列车仍在相对快速的行驶” 列车广播员周小芳结束播放通告，正要推门准备带领旅客安全下车并通知列车长。 别急，章节后续还会有哦，点击下一页继续畅享故事的更多精彩！ 当眼神无心间掠向车窗时，远远看见了一列车影。开始，周小芳并不以为然地推门往外走了几步。 不过就在她关门的那一刹那间，仿佛一股寒流从足底瞬间蔓延到后脑，全身突然僵住。 作为一名工作了五年之久、专司管理1216次列车的老员工，周小芳这条线路早已熟记于胸，每天都乘坐这条线路往返奔波。 她对于沿途的一切了如指掌。 甚至，她在小组里与一些女同伴开玩笑称，她们对这段线路无比熟悉，甚至连曲率的变化都清晰掌握，远超于了解家人的裤腰带尺寸。 刚才看到的那一条轨道斜上部分，正好是要通过的1216次列车所处的上升路段！！ 这个突如其来的消息，宛如 在周小芳脑内 。 “小芳，怎么了吗？为什么会恍神？”一旁熟悉工作的工作人员走上前来，打趣道：“是不是要交班下班了？晚上回家后可以与爱人共享浪漫时光。” “发生，发生了大事” 周小芳推开对方踉跄跑到列车长办公室。 “列车长，出大事了！前方有一列列车朝这里飞速而来！！” 列车长刘明正在逐一核查安全夹袋，耳边传来惊叫时，他皱紧了眉： \"周晓丽，你疯了吗?这是唯一行车线路，你说‘有列车开过来’是怎么个意思?\" 周晓丽处于紧张慌乱之中，难以清晰言述缘由，身体半埋桌前，拼命指向窗外。 “列车长，请看！” 刘明顺着周晓丽的手势望向外面，顿时感到后脊发凉。 难掩震惊的声音中带有细微颤音：\"这明明是单向轨道啊！那边机车场是怎么回事？\" “不必问清缘由，我们现在该怎么办才好呢！” 向来泼辣直率的周晓丽此刻话语中充满了哭泣的味道。 “紧急刹车，立即联系副司机实施紧急停车！” 醒悟后的刘明站起身，召唤过路的服务生传话给当班副司，指示其紧急制动。 当得知前面轨道正逼近列车之际，副司机惊得双眸圆睁，并迅速踩下刹车踏板，全列车顿现巨震。 车厢里仿佛遭遇了大 的摇撼，数以百计站立于车厢通道中的旅客惊险不已，差一点摔倒。 刘明身子摇晃，匆忙抓住门把手才重新找到了站立的稳定性。 脱下被擦伤手套也不再关心，急迫交代说：“晓丽呀，在列车平稳前，你要立即打开发电机室出口闸门，疏散乘客出来，记住一点，确保每位乘客都疏散完毕，才能保障包乘组其他同志们的撤离安全。” “列车长……时间紧迫，似乎已不容许我们从容行动”，周晓丽嘴唇动了下，表情无奈。 听此，刘明心里清楚，方才预算过距离，客运列车与那头疾行货车间仅有三公里的空隙，而通常客运车辆的标准制停车距则在800公尺上下。估计在列车停止之际，火车将撞过来。 尽管如此，无论有多困难，绝不能放弃任何一线生机。 “不妨把窗边开一道口子？让乘客自行跳出”，周晓丽提意道。 “不行啊，只要在车未稳前，乘客自行跳出的话，引发的伤亡可能会远远多过出轨造成的。” 瞥见周晓丽提出的建议，立刻予以否决。根据统计，发生出轨导致伤亡的几率大约是二成（20），而处于高速运动中选择跳窗逃离的风险，则可能升至八十成（80）。当火车缓缓停下来后，意识到危机的乘客便察觉异样——刚好是一弯道，有人通过火车轨道看到对撞而来的另一火车。 \"天呐!是列车吗？\" \"那列车正朝向我们方向行驶么?\" “看起来是。” \"情况堪忧呐。” 整个应对过程就像时间凝固，每一分每一秒都在紧张地倒数与决策，直到最危急的时刻降临，一切显得尤为宝贵与关键，等待着两人共同面对即将到来的考验。 就在刘列车员考虑着讲几句话来抚慰旅客心情之际， 周晓芳的声音突然传到她的耳畔：“列车长，请看那边，那辆前方车辆前的铁轨上有台车头，车头前面有人，看起来像是在对接。” 刘列车长专注地望过去，心中燃起了希冀。 作为一位经验丰富的一等列车员，她迅速明白当前的情况，推测前方的车辆出现故障，可能是发生了溜坡现象。而车头的存在则意味着它们正致力于控制或修复这一状态。 \"同志们，不要恐慌，前部的人正在努力防止失控车辆直撞而来。我们完全可以相信前方同行的努力与奉献，因为他们正发扬艰苦奋斗、不畏生死的精神。这场危机将终归被成功克服。” 刘列车长挥动手中的双臂，慷慨激昂地宣布道：“此刻，正是我们保持坚定与镇静的关键时分。朋友们，请与我一同高声吟唱。” 车室内回响着振奋人心的歌声。 \"宽广无垠的一条江河涌淌着，稻谷飘香于两岸之间， 我们的家坐落在这河岸之上，感受着自然的拥抱，心灵宁静。\" 在那即将失控的列车前， 李爱国精确地调整计算车辆间的安全间隔距离，并再次试图实现联接。 只见他缓慢操作空气阀门，车顶部烟囱喷吐出浓浓的烟雾，火车头的速度显着增加。 “糟糕！司机动车，你的行驶速率有点过快了。” 胡达凯在外等候，注视着距离逐渐迫近失控的车辆，脸上的神情略显紧张苍白。 这时，只见李爱国猛然操纵制动器。 火车头的速度瞬间减缓下来。 受惯性效应影响，火车头尾部的钩锁准确地对上了失控列车前端的相应位置。 “嗒！” 尽管声音轻微到几乎无法听见，但对于胡达凯来说，却是无比明显的警讯。 当看见钩锁对接完成，胡达凯急速把插销装上去。 此时并未达到故事的结局，若要继续阅读，请单击下一步页码查看下一部分！ 完成接钩后的操作：勾脚尾完全纳入勾首，锁扣在车钩的内部自动落下，阻挡着勾脚尾巴部的进一步运动。 在此作用下，大挂钩开始闭合过程，列车牵引力借由大挂钩传达到了前侧失去控制的车辆上，使失控车辆的速度稍微有所减弱。 不过，这样的努力依然不够。 车厢之间并未实现联动，目前还不宜胡达凯冒险释放制动。 在深深吸入一口气后，他在钩锁上方的轨道上勾住了两根气管并蹲下身体，从车厢后面拉动了气管。