第308章 M4与AMG GTR PRO的TC系统区别308（1/2）

第308章 m4与amg gtr pro的tc系统区别</p>

在行驶到一个红绿灯时。</p>

秦墨长按挡把左上角的dsbsp; off，关闭稳定控制系统，同时将全车都开启到运动模式，发动机和底盘更是调整到了sport plus模式，也就是sport 模式。</p>

秦墨将挡杆切换到2档，他虽然是第一次开m4，但刘涛告诉过他，想要弹射成绩更好必须二档。</p>

将一切都准备完毕，他将油门和刹车同时踩住，引擎声浪如同煮水沸腾一般。</p>

当转速达到2800转以上，仪表盘上亮起一个赛车旗帜图标，起步控制已启动的字样出现在旗帜右侧，这代表着弹射模式已启动，</p>

正好此时的绿灯亮起，秦墨迅速松开刹车，这辆猛兽瞬间弹射出去，好在他排在第一辆，否则这一下绝对要追尾。</p>

推背感瞬间拉满，刘洋还在回复消息的手机一瞬间脱手并狠狠砸到脸上。</p>

“卧槽！！”刘洋爆粗口，明显感受到后轮在车速的提升下已经开始甩起来了，瞬间明白秦墨刚刚做了什么。</p>

他死死抓住安全带，脸都吓白了，就连他这个车主都不敢在市区开的这么狂野。</p>

“别别别，我晕车，卧槽啊！！”刘洋慌忙喊道，就连手机掉下去了都顾不得。</p>

秦墨差点笑出声，晕车这种话都说得出来，看样子这家伙是真的吓到了。</p>

不过在他精准的控制下，这辆猛兽后轮虽然依旧能感受到滑动迹象，但最终还是稳稳抓牢在地面，只不过这种感觉未免太刺激了些。</p>

过了会刘洋缓过神来，彻底被秦墨的车技惊呆，能将开启sport plus模式并且是关闭了esp系统下的m4控制的这么稳，估计也只有专业车手能做到了吧？</p>

刘洋逐渐恢复过来，脸色逐渐变得兴奋，虽然这是他的车，但也是第一次体验到如此狂野的猛兽，“卧槽老秦你怎么做到的？”</p>

“这下还像不像老头乐？”秦墨认真驾驶，但还是忍不住调侃了句。</p>

“你这车技太牛哔了，这都能控制回来？”刘洋激动道。</p>

刚刚转弯的时候，他明显感觉到后轮马上就要失控，但却被秦墨的神奇操作救回来，他敢肯定，刚才要是换作他操作，绝对要出事！</p>

“还好吧，不是什么很难的操作。”秦墨笑道。</p>

刘洋无语，这还不是很难的操作？就刚才那一手已经超越百分之九十玩车的人了。</p>

秦墨的目光落在牵引力控制系统上，因为是在市区，他还是收敛了点，只是将牵引力控制系统调整到了5级，这样电子稳定系统还能干预一些，不会进入到彻底狂野的模式。</p>

“不是吧，还来！”刘洋吓得再次死死抓住安全带。</p>

“只是感受下m4的tc控制和amg gtr pro的tc控制有什么区别。”秦墨回应。</p>

他将速度降下，仔细感受两辆车的差别，刘洋这才不那么紧张，刚才他还以为秦墨要在公路上飙车。</p>

片刻之后，秦墨将m4的牵引力控制系统调整回原来的等级，重新开启esp，同时再次将发动机和底盘的sport plus调整成sport模式，其他变回舒适模式。</p>

这种变化就像是一只狂躁猛兽被套上了几道枷锁，瞬间老实了许多。</p>

“我去，这也太刺激了。”刘洋瘫在碳纤维的赛道桶椅上，松了口气。</p>

头一次感觉自己距离死亡这么近。</p>

但回想起刚才那种肾上腺飙升的感觉又觉得很过瘾。 马德，车还能这样开？</p>