第578章 朝着太阳飞行（2/2）

“放心吧，太阳伞系统做过实验数百轮虚拟世界实验和数十轮现实实验，理论上来说，能量金属打造的太阳伞系统，可以抵御上百万摄氏度的高温。”</p>

李佳宽慰道，“据我所知，脉冲核聚变动力炉内的核心，便是采用的能量金属打造，这方面你的数据不比我少才对。”</p>

“我这里的实验数据非常多，足够数量的能量金属，甚至可以抵御上千万摄氏度的高温。但是那只是能量金属的特性，不是钒钛合金的特性！</p>

太阳伞系统只有薄薄的一层，根本无法长时间抵御超过百万摄氏度的高温。</p>

星辰二号舰的主要结构依然是采用的钒钛合金，一旦在日冕内出现任何问题，恐怕大家都得交代在这里。”</p>

“好啦，你们不用争了！”王铭打断两人的争论，“此次的行动是经过「鸿蒙研究所」十几万研究人员进行验证过的，都到这个结局眼上了，再争论没有太大的意义。</p>

我们也不是蒙着头进来的，各种应对方案准备了十几套，没有那么容易出现问题的。”</p>

见王铭发话，他们不好再多说什么，默默把头扭到了一边。</p>

“星辰，根据扫描到的太阳数据，建立太系内部的精确三维模型。”</p>

“明白，扫描数据充足，三维模型建立中……”</p>

“模型建立完毕，将根据实时数据进行更新。”</p>

“很好，找到日核位置吗？”</p>

“已经找到，日核质心位置距离当前公里，引力波雷达实行数据刷新中。”</p>

话音落下，太阳内部的精确三维模型出现在舰桥内。</p>

太阳内部分为大气层和实体层，大气层分为日冕、色球、光球三个部分。</p>

其中日冕的厚度并不稳定，时长会在几十万到数百万公里的范围内进行变动，其特点是外层粒子密度比较低，越往内部其高能粒子密度越大</p>

日冕层内部的温度可以达到上百万摄氏度，是进入太阳内部最为危险的一步，只要能够进入日冕内部，后面的事情会好办很多。</p>

色球层位于日冕层和光球层中间，平时我们看到的太阳就是色球层的样子。</p>

色球层的厚度在2000公里的样子，底部温度4500摄氏度，上层温度可以达到几万摄氏度。</p>

光球层是太阳内部最为稳定、温和的地方，也是星辰二号舰此行的目的地。</p>

在这层厚度500公里左右的光球那，最高温度只要6000摄氏度左右，最低温度4000摄氏度，以钒钛合金的特性，全力开启降温措施的情况下，勉强可以在里面长时间停留。</p>

至于实体层，像太阳这样的气态星球，是不存在陆地的说法。</p>

所谓的实体层只不过是各种等离子体构成的湍流，想要在上面进行降落是不可能的，稍有不慎就有可能被卷进去，永远也出不来。</p>

以星辰市掌握的技术，唯一能够满足人类生存，又能够对日核进行操作的地方，有且只有的光球层符合条件。</p>

「鸿蒙研究所」的研究人员不是没有提出过利用星辰智脑完成这项任务的方案，可是人类对于太阳的了解实在太少，人工智能对未知领域的探索，所能起到的作用非常有限。</p>

经过多方模拟和计算，采用智脑执行这次任务的成功率不足10，人类+智脑的方式，成功率可以提高到65以上！</p>

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