第179章179（2/2）

何辰一本正经，“当然，航司想要扩大规模赚钱，首重航线，国泰航空成立至今，并未开通伦敦香江航线，这可 是黄金航线，施怀雅家族执掌国泰只是白白浪费时间，不行就换人…. </p>

当国泰航空成一家区域航空公司后，自然不会满足于现状，国泰航空希望得到英吉利当局的许可，营运从香江-伦 </p>

敦的“黄金航线” </p>

然而这场国泰航空与英吉利政府的角逐，出人意料的成为一段几长的过程。 </p>

1979年12月，国泰向英吉利民航局申请降落伦敦机场的执照，但一向独占香江-伦敦航线的英国航空在英吉利民航局 </p>

的辨证会中持反对意见。 </p>

更让人没想到的是，除了英国航空以外，金狮航空、湖人航空也联手与国泰航空竞争这条航线 </p>

最后在1980年3月，英吉利当局裁定否决国泰航空的申请，转而批准了金狮航空的申请，这个消息让国泰航空的董 </p>

事会难以接受。 </p>

“英国航空能取得这条黄金航线运营权，为什么国泰航空不行？这不是我们硬黑，这确实是太古洋行关系没整到 </p>

位。” </p>

何丘辰抓住太古洋行的缺点，发起猛然秤击。 </p>

沈弼一听还真是这个道理，“拿不到航线运营权，国泰航空最终是区域性航司，无法壮大规模，在争取航线运营权 </p>

方面，太古洋行确实欠缺能力。你们是怎么想的？” </p>

本着为自身利益着想，沈弼的态度终于松动一丝 </p>

何辰继续忽悠：“沈经理，自前太古洋行持股不过45%，红杉资本持股27%，只要得到汇丰银行支持，二者股份之 </p>

和为47%，在董事会上即可对国泰进行扩股，大大稀释太古洋行的持股比例。 </p>

“当然，红杉资本还想收购汇丰的股份，我们想将国泰发展到海外成为阿联酉航司母公司…” </p>

沈弼听到这里眉宇起：“嗯，等等，阿联酋航司的母公司？红杉资本在阿联酋境内也设立航空公司？” </p>

阿联刚刚宣布采用美元结算石油贸易，很多公司都想进入其中做外汇生意，沈自然很关注这方面的消息 </p>

见对方有兴趣，何丘辰便将阿联酉航司以及迪拜航空港的事情给说了一遍。 </p>

沈弼闻言后大惊，心想红杉资本跟阿联酋政府关系真是非同寻常。 </p>

心里转过几个念头，沈弼开口：“我有个提议。 </p>

何述辰点头，示意对方接着说。 </p>

“红杉资本能让汇丰银行进入阿联酋境内做外汇生意吗？如果可以，我们愿意将国泰20%的股份出让给红杉资本。 </p>

沈话毕，眼神略带紧张看着对方。 </p>

何丘辰心里颇感意外。 </p>

目前外汇生意都是红杉资本在做，但肯定不长久，毕竟谢赫家族也不是傻子，石油、金融产业怎能全部被一家机构 </p>

掌控。 </p>

增加金融企业也是一项招标任务，说不定哈利法已经在计划这事。 </p>

那就干脆主动一点，将金融产业让出来一部分。 </p>

沈很开心，“那就如此约定，我让人准备股份转让协议。” </p>

争取航线运营权并非易事，太古洋行一直在努力，但毫无结果，国泰航空的规模也就仅限于此很多年。 </p>

与其守着一家区域性航司分润，还不如冲进石油市场赚钱，沈弱也不想管太古洋行跟红杉资本之间的斗争，干脆眼</p>