第105章 绥远和北非（2/2）

中国人，无论在哪里都心系祖国，这是血脉的根源，这是落叶的地方。</p>

现在的戈壁滩上，侦一型飞机，在白天几乎轮胎都没有多少时间粘地，落下就有飞行员轮换。</p>

飞行员学校了，人声鼎沸，不断有新的同学通过考试，再通过政审，背着行囊，搭上卡车从巴彦淖尔而来。</p>

也有很多青年，因为身体不过关，只能留在巴彦淖尔从事工业方面的学习和工作。</p>

西北工业大学巴彦淖尔校区，也在一九四二年三月建成，这里也开始招收学员，这个校区学习方向开始针对工业体系，目前只有三个专业，材料，工业自动化和化学。</p>

但没有选上飞行员的高中生大多都入学了这里，他们白天工作支援前线，夜里学习三个小时的专业知识。这里的学生，每一天都是满的，所有人走路都是用跑得。</p>

八路军也正式将黄岩洞兵工厂转移到巴彦淖尔，因为这里有成体系的工业和专业队伍，能够释放最大的产能。</p>

包头的空中血战，祁连山空军损失歼一损失40架，歼六损失16架，牺牲战斗机飞行员共46人，重伤10人。</p>

战后，歼一只剩下26架，歼六剩下56架，战斗机飞行员只剩下60人不到。</p>

现在，这一支年轻的空军再次恢复了一点元气，现役的总人数已经恢复到150人。</p>

战斗机经过三轮的生产，特别是歼一战斗机的扩产，目前已经拥有：</p>

歼一战斗机，八十架。</p>

歼六战斗机，九十五架。</p>

歼一侦察型，三十五架（其中三十架在用于飞行员培训）</p>

轰六轰炸机，七架。</p>

经过两次激烈空战的老飞行员们，已经开始形成了自己的空战风格，他们把这种战斗风格称为“捅屁眼”。</p>

两架歼一会固定搭配两架歼六，歼一在节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！</p>