第633章 轨道（1/2）

“回陛下，码头这里往京城方向，大致沿通惠河北面3里开外铺设了10里长的距离。配套的马车来来回回已经走了十天，很快，很平稳，负重也大。只是速度不能太快，奔马的情况下很容易引发侧翻。”</p>

“普通4匹驮马拉2节车厢的粮食上万斤，走10里只需要一刻钟，如果此去京城都是这样的道路，也就一个时辰，比马车快，主要载重的多。”</p>

柳巧一如既往的简单明了的说完，带着丝丝的激动。</p>

这样的道路出来，对以后的运输方式有着非常大的改变，更快更多是最基本的。</p>

轨道路完全能取代通惠河朝京城运输粮食物资等，一趟车多挂几节车厢，一次运输几百人都不成问题。</p>

一条路上没有其他人，只有有轨马车行驶，感觉就是大明门中间的那一条御道一样，只有中间才是皇帝能走。</p>

啊呸。怎么能有这样的想法呢，真是该死。</p>

“陛下，小的建议这样的道路需要铺设2条直通京城朝阳门外。京城如今越来越大，也越来越繁华，人口多，需要的生活物资有了这马车轨道运输起来，完全不是问题。”</p>

朱厚照点头，肯定是要铺开的，先用木头的运行2年时间过渡一下，总结其中一套运行之法，而后再更换使用铁轨。</p>

也许那时朕期盼的蒸汽火车也能出现在大家面前。</p>

“只用了2节车厢？没有多挂几个？测试出最大的载重量。”</p>

“陛下，不能太重，运行过程中，轨道硬木的消耗极大，有的地方3天就需要更换一根，这样下去，加上后期维修，成本会太高。”</p>

“磨损很快？”</p>

成本高不是问题，也不需要关注。总结经验出来，成本自然而然的就低下去了。</p>

几千万人口，大部分都集中在相对繁华的地方，到时的税收就是一大笔收入。物流可是一门赚钱的好生意，大生意。</p>

“是的！来来回回磨损是个大问题。”</p>

“暂时也没有什么好办法，你看能不能在木头上面钉上一层薄铁皮，起到一个保护作用，是不是耐用一些？”</p>

柳巧眼前一亮，他只考虑损耗太大，绞尽脑汁的看去哪里找尽量硬的木头，从来没有想过用其他东西来替代木头。</p>

包铁皮应该有用，遂问道：“陛下，那何不直接使用铁轨呢？设计好尺寸，铸好模型，往道路上铺就是，这么大一根铁，想要磨损掉，那日子就长了。”</p>

朱厚照摇头，这个直接上铁轨，肯定不行，各种运行经验都没有，用铁的成本太高，以后稍做调整的话，前期铺设的就全部要改，纯粹是劳心劳力加浪费。</p>

损耗几根木头，就说成本高，你直接用铁，合着不是自己出钱，断然拒绝，轻笑起来：“木头的最少要用上2到三年，遇到问题，大小之类的好调节，用铁的不好调整，后期肯定需要用铁铺设。”</p>

“以后要全国铺开，这个急不来，开不得半点玩笑。”</p>

“全国铺开？陛下，这铁铺在地上，有人烟的地方还好，那少人烟，会不会有人惦记来偷？”</p>