第99章 直线子力配合时候的站位问题（1/2）

象棋弈修大象无形直线子力配合时候的站位问题</p>

车直行，远攻面对面；炮直行，远攻隔子轰。车炮配合，尤其是将军的时候，车面击炮隔子轰，两种攻击方式容易形成互补，例如车将军对方将不动，调动士或象阻挡，这样车就会束手无策。而此时形式变化正好符合炮的攻击方式，形成配合。</p>

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如图后方车卒攻帅，决定红方只有一步时间，卒可以平和进两种进军路线，所以防守来说已经不可能防住，只能利用一步时间看看能否先一步拿下黑将。</p>

第一步方向的选择</p>

如图红炮红车的站位在一条线上，车左炮右，如果平移将军，车炮在一线，这样的炮先将军时候，迫使对方发生的变化是士相的变动（一般受将第一应对是防守子力调动防御攻击，第二应对才是将帅移动逃避将军。见前文），红兵呃守咽喉，车兵配合，黑方底线右翼必须有一子防御，所以黑方受到炮将军时候会调动士拆除炮架时候，把士调到底线这样一步防守除了解除这一步将军同时把对方下一步可以将军的地方也防御住，红方失去连续作战机会。一般有一步棋形成两种攻击，二这里以实例显示出一步棋化解两种攻击方式，一招两用，妙！这样车炮站位决定了平移黑将不可取，将军方向还有上下将军。此处车炮一线站位问题影响了平移将军，假想车在卒林，车炮错开，那么后方再这样应对红方多可以连续将军。</p>

二、攻击与防御的对抗</p>

车将军，将不动，士移动，成功阻挡锋芒，单车不能迫使黑将离开底线。士一动虽然成功阻挡车的杀伤力，当利于炮攻击，进炮将军，迫使黑士调离。1车九进四</p>