第106章 造发电厂（2/2）

大量的橡胶被制作出来，然后进入压出工序中的开炼机—螺杆挤出机—胎面联动线—成型工序中的成型机—贴合机—硫化机—千斤顶…。</p>

一套工序下来，摩托车的外胎就造出来了。</p>

许大茂拿来检测一下，完全没问题，绝对达到了优等水平，比那橡胶一厂的轮胎不知道好哪里去了。</p>

接下来他重点布局的就是橡胶管件车间。</p>

橡胶管件在后世的两千年时质量都被诟病，经常出现断裂，开胶，融化等质量问题。</p>

他可不会再让橡胶管件成为汽车摩托车的弊端，所以这橡胶管件是他的重点。</p>

花了三天时间才完成橡胶管件的工艺化和设备的更新。</p>

至此橡胶厂算是正式启动了，为了更有效管理，原来的橡胶厂名称已经改变，现在变成了红星机械橡胶分厂。</p>

干完橡胶厂的事，他马上来到轴承厂。</p>

此时轴承厂已经停产，只有大门口看门的老大爷算是尽到最后一班岗的责任。</p>

这家京钢轴承厂也是从鬼子手里接过来的，现在里面的机械同样已经没有了，只剩下三座孤零零的大厂房。</p>

许大茂在里面转悠了一圈已经有了想法。</p>

他准备把一间大厂房建一个一百立方小高炉，用来制造高碳铬轴承钢。</p>

高碳铬轴承钢在全世界都得到广泛使用，最常用的牌号是gcr15和gcr15sin，在后世我国用量约占轴承钢总量的80以上，</p>

gcr15轴承钢大量用来制造汽车、拖拉机、坦克、飞机等使用的发动机轴承、机床、电机等所使用的主轴轴承以及铁路车辆、矿山机械、通用机械用轴承。</p>

所以这种轴承钢他必须要做到量产，他的拖拉机还好说，可是摩托和机床中也需要轴承，以后制造汽车同样需要大量的轴承，这种必须的配件他要达到量产。</p>

在脑海中对轴承厂进行了一番规划。</p>

想明白之后，许大茂回到厂办开始寻找制作轴承的设备。</p>

【半自动深孔液压机：八十万好人值。】</p>

【半自动钢板机：六十万好人值。】</p>

【自动空气锤：九十万。】</p>

……</p>

锻压是制造轴承的关键工艺之一，需要专业的锻压设备。这些设备可以完成轴承环以及各种轴承零件的锻造工作。</p>

接下来还要兑换轴承的热处理设备。</p>

热处理是改善轴承性能的关键工艺之一，各种设备可以根据具体需求进行选择，用于完成不同材料的淬火、回火、渗碳等热处理工作。</p>

最后就是加工设备。</p>

加工是制造轴承的最后一道关键工序。需要多种加工设备来完成轴承的加工过程，车铣刨磨钳都少不了，这也需要厂房。</p>

一套从生产到加工到最后检测设备整套下来，又要了他八百万好人值，好在机床类的设备他基本都兑换过了，这也省了一些好人值。</p>

想要搓这些设备又要花费一些时间了。</p>

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